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Le rêve du coursier.

New Voltia XL Model Range

Présentation de la nouvelle gamme de modèles Voltia XL - le meilleur utilitaire pour le segment de la logistique du dernier kilomètre. Avec un espace de chargement inédit et le coût au m3 le plus bas parmi les utilitaires légers électriques.

Ces fourgons tout électriques sont conçus pour offrir une fiabilité optimale et le plus bas coût par mètre cube. Tous les fourgons Voltia XL sont construits sur la plate-forme de confiance Stellantis eK0 qui est partagée entre les modèles Opel, Vauxhall, Citroën, Peugeot et Toyota.

11 m3

Espace de Chargement de

1000 kg1

Chargement Utile à

280 km2

d’autonomie

Select a model

VAUXHALL Vivaro-e Voltia XL

TOYOTA Proace-e Voltia XL

PEUGEOT e-Expert Voltia XL

OPEL Vivaro-e Voltia XL

CITROËN eJumpy Voltia XL

280 km D’autonomie et Charge Facile

Le modèle standard offre une autonomie de 280 km avec une batterie de 75 kWh. Une batterie de 50 kW offrant une autonomie de 200 km est également disponible.
 
Grâce à une charge rapide de 100 kW, cet utilitaire est capable de charger sa batterie à 80 % en une trentaine de minutes à peine.

Les options de charge en CA de 7 kW et 11 kW permettront une charge complètependant la nuit. Cette charge est généralement suffisante pour assurer une journée de travail complète.

Chargement utile de 800 à 1000 KG

Voltia est connu pour sa fabrication des fourgons les plus rentables pour la livraison au dernier kilomètre. Avec la nouvelle plate-forme Stellantis, nous proposons non seulement un volume de chargement supérieur, mais aussi une capacité de charge utile supplémentaire de 800 kg, y compris à 1000 kg, selon la version.

Grand Espace de Chargement

11 m3

Conçu pour un fonctionnement efficace au dernier kilomètre. Plus d’espace signifiemoins de retours à l’entrepôt ainsi qu’un gain de temps et d’autres ressources. L’espace de chargement supérieur et l’accès de plain-pied amélioré par la porte arrière signifient que les chauffeurs-livreurs peuvent entrer et se déplacer librement, facilement et sans tracas dans l’espace de chargement.

Plateforme Stellantis Primée

Stellantis, un groupe formé par la fusion des groupes PSA et FCA, est le fabricant de la meilleure plateforme électrique à ce jour, à savoir la plateforme eK0 EV et le fourgon international de l’année pour 2021. Voltia a choisi des véhicules construits sur cette plateforme pour leurs attributs de haute qualité capables d’être agrandis et rendus plus rentables.

Confort & Sécurité

In all features of the van, you can expect only the first-class quality of Stellantis manufacturing standards. From the battery, state-of-the-art electric engine, suspension, recuperation system to interior equipment such as airbags, premium seats, or intuitive and user-friendly dashboard. All the comfort and safety features you’d expect from the modern solution for efficient last-mile delivery.

Caractéristiques Intégrées

  • Mise en miroir multimédia avec Smartphone
  • Connexion Bluetooth
  • Assistant de voie de circulation
  • Régulateur de vitesse
  • Caméra de recul
  • Charge CA : Chargeur embarqué 11 kW de Type 2
  • Charge CC : CCS rapide
  • 3 sièges avec siège passager variable et espace de chargement supplémentaire
Télécharger la fiche technique

Réduisez votre coût par livraison grâce à Voltia

Les véhicules utilitaires électriques sont de plus en plus importantspour les entreprises qui souhaitent devenir plus durables et gagner en efficacité.
Le nouveau modèle Voltia XL offre un espace de chargement sans précédent pour le prix d’un fourgon de taille moyenne.
Offrant le coût le plus bas par m3 parmi les utilitaires légers électriques, Voltia est le choix idéal pour les livraisons en milieu urbain.

Notre histoire

Voltia travaille avec des entreprises afin de passer à l’électrique pour les livraisons urbaines depuis plus d’une décennie, en fournissant sans faille à nos clients un fourgon électrique sensé du point de vue de la fiabilité/performance et dans son aspect financier.

Compte tenu du fort engouement qu’ont suscité nos premiers fourgons électriques en 2013, nous avons travaillé sans cesse à améliorer la technologie et l’ensemble du concept, élargissant notre gamme avec le fourgon de livraison électrique le plus efficace des dernières années : le Nissan eNV200 XL Voltia. Ce fourgon a été très apprécié par nos clients dans le segment de la livraison au dernier kilomètre, en raison de ses faibles coûts d’exploitation, de son rendement élevé et de ses excellentes performances.   

Les modèles Voltia XL ont un succès particulier auprès des coursiers, des flottes de livraison de colis et de tous ceux qui nécessitent des fourgons sans émissions d’échappement avec un vaste espace de chargement qui soient plus efficaces que le diesel. Nous vous présentons aujourd’hui un nouveau modèle Voltia XL, qui représente une évolution du fourgon électrique encore plus efficace et plus économique que notre dernier modèle Nissan, avec encore plus d’espace de chargement.
Mission
Notre mission est de rendre l’électromobilité accessible et durable. Nous aidons les professionnels de la logistique et du transport à faire passer rapidement et efficacement leurs flottes aux véhicules électriques, en éliminant les émissions, en réduisant les coûts et en augmentant les revenus.
Vision
Chez Voltia, nous nous soucions de l’environnement et de l’air que nous respirons dans nos villes. Voltia Automotive est une entreprise qui veut d’une Europe plus propre, plus saine et moins dépendante du pétrole. De notre point de vue, l’avenir est vert.

Voltia passe aux services électriques

Une pièce manquante du puzzle est de savoir comment gérer le processus d’adoption des utilitaires légers électriques. Notre approche consiste à créer un écosystème pour réussir la transition des flottes vers l’électrique. Cela inclut les véhicules, le financement et l’utilisation des outils suivants:
A.
Étude de faisabilité
B.
Analyse approfondie de l’itinéraire.
C.
Sélection de VE, avantages et désavantages des modèles
D.
Coût total de possession (CTP), comparaison électrique vs. diesel
E.
Optimisation des infrastructures de recharge
F.
La formation en ligne et l’intégration des VE pour les gestionnaires de flotte et les conducteurs
G.
Structures d’approvisionnement et de financement des véhicules électriques
H.
Deployment plan, presentation of results

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